Hastraが$AUTOをリリース、1.68兆ドル規模の自動車ローン市場をSolanaのDeFiにもたらす

マルチチェーンでの運用資産総額（AUM）が4億7500万ドルを超えるRWA発行体であるHastraは、資産保有者の間で消費者向け自動車ローンを分配する実世界型利回り商品「$AUTO」をリリースしました。

$AUTOは、Hastraのラインナップにおいて2つ目のRWAイールド商品となり、ローン発売から4ヶ月でSolana上で3億6,000万ドルの市場規模に達したHELOC（住宅担保信用枠）を基盤とする資産「$PRIME」に続くものとなる。

今回のローンチは、資産担保型クレジットおよび専門金融トークンに対する需要の高まりを示しており、これらは現在、ソラナのRWA市場の13.9％を占めています。

$AUTOがSolanaのDeFiに参入

他のどのチェーンよりも先にソラナでデビューした$AUTOは、Figure TechnologiesがインキュベートしたRWA発行体であるHastraが展開する最新の持続可能な利回り商品です。 1.68兆ドル規模の自動車ローン市場に参入する$AUTOは、消費者向け自動車ローンをオンチェーンの利回り商品として再構成しており、現在、流動性資産保有者に年率7.81％のAPYを提供している。

Hastraによると、自動車ローンは、Capital Oneと1億ドルのウェアハウス・ファシリティ契約を結んでいる老舗の自動車金融会社、Agora Dataから調達されています。

その後、Figure Forgeがこれらのローンを標準化されたローン参加トークンに変換し、類似のローンをプールして、原資産となるキャッシュフローに対する比例配分された権利を表す、代替可能で流動性の高いトークンを発行します。

ローンチ当初から、$AUTOはSolanaのDeFi全体でコンポーザブルに利用可能です。ネットワーク上のDEXを通じて流動性が高く、許可不要で取引可能な$AUTOは、Kaminoなどのプラットフォームで貸し出し、担保化、またはレバレッジ取引にも利用できます。 一方、SentoraやRockawayXといった一部のヴォールト運営事業者も、自社の資本管理および配分戦略の一部として$AUTOを導入しています。

$AUTOの登場は、Hastraの既存製品である$PRIMEの堅調な普及曲線に続くものです。$PRIMEはローンチ後の数ヶ月間で爆発的な成長を遂げました。わずか4ヶ月で、$PRIMEはSolana上で時価総額3億6,000万ドルを超えるまでに急成長し、その後Ethereumへと拡大しました。

パッシブ・イールド商品がソラナのRWA TVLを席巻

ここ数週間、ソラナのRWA市場は暗号資産業界の注目を集めており、トークン化された株式の取引高が爆発的に増加していることから、オンチェーン経済がより成熟した伝統的な資産クラスを取り入れつつあることが示唆されています。

しかし、オンチェーン株式が膨大な取引高を記録している一方で、コメンテーターたちは、パッシブ型利回り商品が、株式や国債よりもはるかに大きな割合をソラナのRWA経済において占めていると指摘している。

RWA.xyzによると、Hastraの$PRIME、OnReの$ONyc、Humaの$PSTといった資産担保型クレジットおよび専門金融トークンのTVLは7億7700万ドル以上に達し、ソラナのRWA市場全体の21％を占めています。 これらの資産は総じて、保有者に年間数百万ドルの利回りを生み出しており、投資家は多様で堅牢なオンチェーン金融商品にアクセスできるようになっている。

これに対し、ソラナのトークン化株式セクターの時価総額は4億7,200万ドルと小規模であり、ステーブルコインを除くと、米国債がその最大のシェアを占めています。

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